ประวัติและที่มา Toyota

Toyota เป็นบริษัทรถยนต์ที่มีมูลค่ามากที่สุดในโลก และได้รับการยอมรับจากผู้ใช้งานทั่วโลกอย่างมาก โดยมีจุดเริ่มต้นของบริษัทรถยนต์ที่ยิ่งใหญ่นี้ มาจากบริษัทผลิตกี่ทอผ้าเท่านั้น

ประวัติ Toyota

ย้อนไปเมื่อวันที่ 14 กุมภาพันธ์ ค.ศ. 1867 นาย Sakichi Toyoda ได้กำเนิดขึ้นในครอบครัวช่างไม้จนๆเท่านั้น แต่ด้วยความเฉลียวฉลาดและรักในการประดิษฐ์สิ่งของต่างๆเกี่ยวกับอุตสาหกรรมการทอผ้า จึงได้เปิดบริษัท Toyota Boshoku ขึ้นในปี 1918 สินค้าที่เป็นจุดเด่นของคือ เครื่องทอผ้าอัตโนมัติ ที่จะหยุดการทำงานในทันทีเมื่อมีจุดใดจุดหนึ่งของเครื่องทำงานผิดพลาด ในเวลาต่อมา ระบบนี้ได้ถูกดัดแปลงมาเป็นระบบการผลิตรถยนต์ของ Toyota แต่ระบบการทอผ้าอัตโนมัตินี้ก็ได้ขายให้กับบริษัทแห่งหนึ่งในอังกฤษ ซึ่งหลังจากนี้จึงก่อกำเนิดความยิ่งใหญ่ในอุตสาหกรรมรถยนต์ของ Toyota นั่นเอง

ในปี 1929 นาย Kiichiro Toyoda บุตรชายของ Sakichi Toyoda ได้ไปยุโรปและอเมริกา เพื่อหาข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับอุตสาหกรรมเครื่องยนต์ เพื่อนำกลับมาพัฒนาให้บริษัทของครอบครัวเจริญเติบโตขึ้น ซึ่งเป็นช่วงเวลาเดียวกับที่ Sakichi Toyoda ได้ขายสิทธิบัตรเครื่องทอผ้าอัตโนมัติให้กับบริษัทในอังกฤษไปแล้ว เมื่อกลับมาถึงญี่ปุ่น Kiichiro Toyoda ก็ได้มุ่งมั่นในการทำวิจัยและค้นคว้าเกี่ยวกับเรื่องรถยนต์ใช้น้ำมันอย่างจริงจัง จนในที่สุดแผนกรถยนต์ ก็ได้ถูกเปิดขึ้นในปี 1933 ภายใต้บริษัท Toyoda Automatic Loom Works, Ltd. เพื่อทำการผลิตรถยนต์ ซึ่งถือเป็นช่วงหัวเลี้ยวหัวต่อของบริษัท เพราะหลังการเสียชีวิตของ Sakichi Toyoda เมื่อปี 1930 ทำให้ขาดหัวเรือใหญ่ และการเปิดธุรกิจใหม่นั้น ย่อมมีความเสี่ยงเป็นอย่างมาก แต่ Kiichiro Toyoda ก็ไม่ย่อท้อ จนในที่สุดเขาก็สามารถผลิตรถยนต์รุ่นแรกมาได้คือ A1 และ G1 ซึ่งเป็นรถยนต์ต้นแบบผลงานการวิจัยเท่านั้น ไม่ได้ทำมาเพื่อจำหน่ายจริง จากนั้นในปี 1935 ผลงานวิจัยก็ได้ถูกพัฒนาขึ้นเพื่อจัดวางจำหน่ายจริง แต่ยอดขายของ A1 กลับไม่ได้ดีนักจากเศรษฐกิจที่ถดถอยของประเทศญี่ปุ่น แต่สำหรับ G1 นั้นตรงกันข้าม เพราะรถกระบะรุ่นนี้ สามารถทำยอดขายได้ถล่มทลาย จนสามารถสร้างกำไรให้กับบริษัทได้มากมายพอสมควร (ตอนนั้นยังใช้ชื่อยี่ห้อว่า Toyoda) จนทำให้มีเม็ดเงินเพื่อทำการพัฒนารถยนต์โดยสารรุ่นใหม่ๆได้ต่อไป

ต่อมาปี 1936 ทาง Toyoda ได้เปลี่ยนชื่อในการจำหน่ายใหม่ให้เป็น Toyota ด้วยเหตุผลที่ว่าคำว่า Toyoda เขียนเป็นภาษาญี่ปุ่นด้วยพู่กันแล้วต้องขีดทั้งหมด 10 เส้น ซึ่งเลข 10 ในภาษาญี่ปุ่นอ่านว่า “จู” ซึ่งไปพ้องเสียงกับคำว่า “จูบุน” ที่แปลว่า “พอแล้ว” ซึ่งถือว่าไม่ดีในการทำธุรกิจ จึงได้มีการตัดออกไป 2 เส้นให้อ่านเป็น Toyota จะเขียนเพียง 8 เส้น ที่เป็นสัญลักษณ์ของ Infinity คือความไม่มีการสิ้นสุดนั่นเอง พร้อมการเปิดตัว Logo ใหม่ของรถยนต์มาด้วยกับการเริ่มวางจำหน่ายรถยนต์อีก 3 รุ่นคือ Toyota AA, Toyota AB รถยนต์โดยสารที่เป็นแบบ Minor Change จากรุ่น A1 นั่นเอง โดย Toyota AA นั้นวางจำหน่ายในราคา 3,350 เยน ถูกกว่ารถยนต์จากค่าย Ford และ GM ถึง 400 เยน จึงทำให้รถยนต์โดยสารของ Toyota ได้รับความนิยมมากขึ้น และอีกรุ่นคือ Toyota GA รถกระบะยอดนิยม  ที่สามารถส่งออกไปขายที่นอกประเทศญี่ปุ่นได้เป็นครั้งแรกอีกด้วย

เมื่อปี 1937ได้ทำการก่อตั้งบริษัท Toyota Motor Co., Ltd. ขึ้นมาอย่างเป็นทางการ หลังจากทำยอดจำหน่ายได้อย่างดี Kiichiro Toyoda และปีต่อมาได้มีการผลิตรถยนต์อย่างจริงจังด้วยการเปิดโรงงาน Koromo Plant (ต่อมาชื่อว่า Honsha Plant) เน้นการผลิต Toyota GB รถกระบะรุ่นต่อมาเป็นหลัก

ช่วงปี 1947 ทาง Toyota ได้ผลิตรถยนต์ขนาดเล็กขึ้นมาภายใต้ชื่อใหม่ว่า Toyopet โดยรถยนต์รุ่นแรกเป็น Toyopet SA แล้วตามมาติดๆด้วย Toyopet SB และ Toyopet Stout รถกระบะขนาดเล็ก, Toyopet Crown, Toyopet Master และ Toyopet Corona แต่เมื่อถึงปี 1957 หลังจาก Toyopet Crown ได้เข้าสู่ประเทศสหรัฐฯ กลับไม่ได้รับความนิยม เนื่องจากชื่อไปคล้ายคลึงกับของเล่นและไปพ้องเสียงกับคำว่า Pet ที่แปลว่าสัตว์เลี้ยง ชื่อนี้จึงหยุดใช้ไปจนถึงในช่วงกลางปี 1960

ในปี 1962 เป็นปีที่สำคัญมากๆของทาง Toyota เพราะเป็นปีที่สามารถผลิตรถยนต์เป็นคันที่ 1 ล้าน รวมทั้งยังเป็นปีที่ก่อตั้ง Toyota Motor Thailand Co., Ltd. ในประเทศไทย อย่างเป็นทางการอีกด้วย

ปี 1989 Toyota ได้เปิดตัวกับรถยนต์ยี่ห้อใหม่ Lexus ที่เป็นผลต่อเนื่องมาจากโครงการ F1 ที่ต้องการผลิตรถยนต์ที่หรูหราและคุณภาพยอดเยี่ยมให้รองรับกับตลาดได้กว้างขึ้นกว่าแบรนด์ Toyota โดยรุ่นแรกที่ปล่อยออกมาคือ Lexus LS โดยเน้นการจำหน่ายตลาดใหญ่ที่สหรัฐฯเป็นสำคัญ

ในปี 1972 Toyota สามารถผลิตรถยนต์คันที่ 10 ล้านได้สำเร็จ และในปี 1985 Toyota สามารถผลิตรถยนต์คันที่ 50 ล้านได้อย่างรวดเร็ว

ปี 1989 Toyota ได้เปิดตัวกับรถยนต์ยี่ห้อใหม่ Lexus ที่เป็นผลต่อเนื่องมาจากโครงการ F1 ที่ต้องการผลิตรถยนต์ที่หรูหราและคุณภาพยอดเยี่ยมให้รองรับกับตลาดได้กว้างขึ้นกว่าแบรนด์ Toyota โดยรุ่นแรกที่ปล่อยออกมาคือ Lexus LS โดยเน้นการจำหน่ายตลาดใหญ่ที่สหรัฐฯเป็นสำคัญ

ปี 1999 Toyota ฉลองผลิตครบ 100 ล้านคัน และตั้งแต่วันนั้นเป็นต้นมา Toyota ก็เติบใหญ่ด้วยรถยนต์หลายหลายรุ่น ได้รับความนิยมและการยอมรับจากคนทั่วโลก จนปัจจุบันกลายเป็นแบรนด์รถยนต์ที่มีมูลค่ามากที่สุดในโลกไปแล้ว

สัญลักษณ์ Toyota

เดิมโตโยต้าใช้โลโก้เป็นตัวอักษรภาษาอังกฤษ คำว่า “TOYOTA” จนมาปี 2532 จึงได้เปลี่ยน โลโก้เป็นสัญลักษณ์สามห่วง มีลักษณ์ เป็นวงรี 2 วงซ้อนกันเป็นรูปตัว T หรือ ELLIPSE และล้อมด้วยวงรีวงใหญ่อีกวง และรถคันแรกที่ได้ใช้โลโก้ตัวนี้คือ โตโยต้าเซลซิเออร์ (TOYOTA CELSIOR) ที่ออกจำหน่ายในปี 2532 เช่นกัน โดยทางโตโยต้าได้ให้ความหมายของโลโก้สามห่วงนี้ว่า วงรีมีจุดโฟกัส 2 จุดเปรียบได้กับรูปของหัวใจ ดังนั้น วงรี 2 วง ที่ซ้อนกันอยู่ข้างในหมายถึง การผนึกหัวใจ 2 ดวงคือ หัวใจของผู้ใช้รถ และ หัวใจของรถโตโยต้า เข้าด้วยกัน และวงรีล้อมกรอบอยู่ด้านนอกคือการขยายตัว เปรียบได้กับ การพัฒนาด้านเทคโนโลยีของรถยนต์โตโยต้าที่จะก้าวหน้าอย่างไม่มีขอบเขต

รุ่นรถของ Toyota

• โตโยต้า คราวน์

โตโยต้า คราวน์ (อังกฤษ: Toyota Crown) เป็นรถยนต์นั่งประเภทหรูหราขนาดกลางของโตโยต้า พบเห็นได้ทั่วไปตามท้องถนนในประเทศญี่ปุ่น เริ่มต้นนั้นถูกออกแบบมาเพื่อใช้เป็นรถแท็กซี่ ตลอดช่วงการผลิตของคราวน์นั้น เป็นที่ปรากฏเพียงเล็กน้อยที่มีการใช้คราวน์แบบซีดานเป็นแท็กซี่ จนกระทั่งปี พ.ศ. 2538 โตโยต้าได้แตกแขนงคราวน์แบบซีดานออกมาสำหรับใช้เป็นรถแท็กซี่โดยเฉพาะ คือ คราวน์ คอมฟอร์ท นอกจากนี้ โตโยต้า คราวน์ยังได้รับการไว้วางใจในกิจการตำรวจทั่วประเทศญี่ปุ่นอีกด้วย รวมถึงการรับส่งเจ้าหน้าที่รัฐในทุกระดับ

• โตโยต้า คราวน์ มาเจสตา

โตโยต้า คราวน์ มาเจสตา (อังกฤษ: Toyota Crown Majesta) เป็นรถยนต์นั่งประเภทหรูหราขนาดใหญ่ (Full-size Luxury Car) และเป็นรถธง (รถรุ่นที่ได้ชื่อว่าดีที่สุด มีชื่อเสียงเกียรติยศมากที่สุด) ของโตโยต้า

• โตโยต้า คัมรี่

โตโยต้า คัมรี่ เป็นรถยนต์ตระกูลที่ได้รับความนิยมสูงเป็นอันดับต้นๆ ของรถโตโยต้า มีลักษณะเป็นรถยนต์นั่งขนาดเล็ก ในรุ่น V และเป็นรถยนต์นั่งขนาดกลาง ในรุ่น XV

• โตโยต้า โคโรน่า

โตโยต้า โคโรน่า (Toyota Corona) เป็นรถรุ่นหนึ่งที่ โตโยต้า ผลิตขึ้น เพื่อเป็นรถครอบครัว เริ่มผลิตเมื่อ พ.ศ. 2500 ซึ่งในประเทศไทย ครั้งหนึ่ง มันเคยเป็นคู่แข่งทางธุรกิจกับ ฮอนด้า แอคคอร์ด และ นิสสัน บลูเบิร์ด (รวมไปถึง นิสสัน เซฟิโร่ ในบางช่วง) รวมถึงคู่แข่งอื่นๆ ซึ่งเป็นคู่แข่งระดับรอง เช่น มิตซูบิชิ กาแลนต์ ,มาสด้า 626 ,ฮุนได โซนาต้า ,ซูบารุ เลกาซี ,เปอโยต์ 405 ,แดวู เอสเปอโร ,ฟอร์ด มอนดิโอและซีตรอง BX แต่โคโรน่ามีจุดเสียเปรียบสำคัญเรื่องขนาดที่เล็กกว่าแอคคอร์ดและคู่แข่งอื่นๆ ดังนั้น ใน พ.ศ. 2536 โตโยต้าประเทศไทย จึงเปลี่ยนเอา โตโยต้า คัมรี่ ขึ้นมาแข่งกับแอคคอร์ดและคู่แข่งอื่นๆ แทนโคโรน่า หลังจากนั้น ก็เป็นช่วงขาลงของโคโรน่า จนในที่สุด ก็เลิกขายในประเทศไทยใน พ.ศ. 2542 และเลิกผลิตทั่วโลกถาวรไปใน พ.ศ. 2545

• โตโยต้า โคโรลล่า

โตโยต้า โคโรลล่า (Toyota Corolla) (คำว่า Corolla แปลว่า กลีบดอกไม้) เป็นรถโตโยต้ารุ่นที่ประสบความสำเร็จทั้งด้านการขายและการเป็นที่นิยมมายาวนาน โดยเฉพาะในเมืองไทยรู้จักรถโคโรลล่านี้มาอย่างกว้างขวางและยาวนาน โดยเฉพาะในปัจจุบัน นิยมเอารถโตโยต้า โคโรลล่า อัลติส (Toyota Corolla Altis) มาทำรถแท็กซี่ในเมืองไทย โดยรถโตโยต้า โคโรลล่า จัดอยู่ในระดับรถยนต์นั่งขนาดเล็กมาก (Subcompact) ในโฉมที่ 1-5 ส่วนโฉมที่ 6 เป็นต้นมา จัดอยู่ในระดับรถยนต์นั่งขนาดเล็ก (Compact)

• โตโยต้า เซ็นจูรี

โตโยต้า เซ็นจูรี (อังกฤษ: Toyota Century) เป็นรถยนต์นั่งประเภทหรูหราขนาดใหญ่ แบบซีดาน 4 ประตู ที่ผลิตขึ้นเฉพาะตลาดในประเทศญี่ปุ่น ในฐานะรถธงของโตโยต้า จัดเป็นรถยนต์รุ่นที่มีเกียรติภูมิสูงสุดในบรรดารถโตโยต้า, เล็กซัส รวมถึงยี่ห้อในเครือโตโยต้าทั้งหมด ซึ่งในปัจจุบัน เซ็นจูรียังเป็นหนึ่งในรถประจำตำแหน่งนายกรัฐมนตรีญี่ปุ่น (ร่วมกับ เล็กซัส แอลเอส 600เอชแอล รุ่นปัจจุบัน), รถในขบวนรัฐพิธี, รถรับรองแขกบ้านแขกเมือง และนอกจากนี้ยังมีรุ่นพิเศษ โตโยต้า เซ็นจูรี รอยัล ซึ่งเป็นพระราชพาหนะในสมเด็จพระจักรพรรดิญี่ปุ่นอย่างเป็นทางการ และยานพาหนะเพื่อการรับรองพระราชอาคันตุกะในสมเด็จพระจักรพรรดิและสมเด็จพระจักรพรรดินีญี่ปุ่นอีกด้วย

• โตโยต้า เซลิก้า

โตโยต้า เซลิก้า (อังกฤษ: Toyota Celica; ญี่ปุ่น: トヨタ・セリカ) เป็นรถสปอร์ตของบริษัทโตโยต้าจากประเทศญี่ปุ่น การออกแบบเซลิก้าทั้ง 7 รุ่นที่ผ่านมาผ่านการออกแบบมามากมาย ซึ่งรวมถึงเป็นต้นฉบับของ โตโยต้า เซลิก้า ซูปร้า (ภายหลังใช้ชื่อว่า โตโยต้า ซูปร้า) และโตโยต้า เซลิก้า คัมรี่ (ภายหลังใช้ชื่อว่า โตโยต้า คัมรี่) โดยมีระบบที่โดดเด่นคือ ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ เทอร์โบชาร์จเจอร์ ระบบเปิดประทุน เซลิก้าเป็นที่รู้จักกันดีในการแข่งรถแรลลี คำว่า”เซลิก้า” เป็นภาษาสเปนมีความหมายว่า ท้องฟ้า หรือสวรรค์ สายการผลิตเซลิก้าได้มีการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ในรุ่นปี พ.ศ. 2529 เมื่อมีการเปลี่ยนจากระบบขับเคลื่อนล้อหลังเป็นระบบขับเคลื่อนล้อหน้า กับแบบขับเคลื่อนสี่ล้อ โดยเปลี่ยนจากเครื่องSOHC 20Rในรุ่นขับเคลื่อนล้อหน้า มาเป็น22R ในช่วงรุ่นขับเคลื่อนล้อหน้าเซลิก้ามาพร้อมกับ เทอร์โบชาร์จเจอร์และระบบแวเรียเบิลวาล์วไทมิง (variable valve timing) ปัจจุบัน โตโยต้า เซลิก้า ได้เลิกผลิตไปแล้ว โดยรถเซลิก้ารุ่นสุดท้ายเป็นรถรุ่นปี พ.ศ. 2548 แต่ผลิตข้ามปีไปจนถึงปี พ.ศ. 2549 ก่อนจะเลิกผลิตไปในวันที่ 21 เมษายน พ.ศ. 2549

• โตโยต้า ซี-เอชอาร์

โตโยต้า ซี-เอชอาร์ (อังกฤษ: Toyota C-HR) มีลักษณะเป็นรถรถยนต์เอนกประสงค์สมรรถนะสูงขนาดเล็กมาก ซึ่งผลิตโดยบริษัทโตโยต้า โดยเริ่มผลิตในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2559 และจำหน่ายในประเทศญี่ปุ่นเป็นประเทศแรกเมื่อวันที่ 14 ธันวาคมที่ปีเดียวกัน และเริ่มสายการผลิตที่ประเทศญี่ปุ่น ประเทศตุรกี ต่อมาในปี พ.ศ. 2560 ก็ได้เริ่มสายการผลิตที่ประเทศไทย ที่มาของชื่อ C-HR นั้น ได้ย่อมาจาก Compact High Rider, Cross Hatch Run–about หรือ Coupé High–Rider.

• โตโยต้า เซียนต้า

โตโยต้า เซียนต้า (อังกฤษ: Toyota Sienta) เป็นรถยนต์อเนกประสงค์ขนาดเล็กมาก ได้จำหน่ายในประเทศญี่ปุ่น ฮ่องกง ประเทศสิงคโปร์ ประเทศอินโดนีเซีย ประเทศมาเลเซีย ไต้หวัน ประเทศลาว และประเทศไทย ส่วนในประเทศเคนยาและประเทศแทนซาเนียได้จำหน่ายเป็นรถมือสองโดยนำเข้าจากประเทศญี่ปุ่น โตโยต้า เซียนต้าได้เปิดตัวครั้งแรกในปี พ.ศ. 2546 ได้ใช้พื้นฐานเดียวกันกับโตโยต้า วีออส และโตโยต้า ยาริส โดยโตโยต้า เซียนต้า ได้เปิดตัวครั้งแรกในประเทศไทยเมื่อเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2559

• โตโยต้า คราวน์ คอมฟอร์ท

โตโยต้า คราวน์ คอมฟอร์ท เป็นรถยนต์นั่งขนาดกลางที่ออกแบบมาไว้ใช้เป็นรถแท็กซี่เท่านั่น มีใช้ในประเทศญี่ปุ่น ฮ่องกงและสิงคโปร์ ซึ่งใช้ก๊าซหุงต้ม LPG เป็นเชื้อเพลิงหลัก โตโยต้าคราวน์คอมฟอร์ท YXS10 , TSS10 (1996 – 2017) มีความยาว 4,695 มม. ความกว้าง 1,695 มม. ความสูง 1,525 มม. ใช้เครื่องยนต์ 3Y-PE คาร์บูเรเตอร์เดี่ยว 1,998 ซีซี 79 แรงม้า (LPG) (1996-2008) 1TR-FPE หัวฉีด VVT-i 1,998 ซีซี 116 แรงม้า (LPG) (2008-ปัจจุบัน) ระบบเกียร์อัตโนมัติ 4 สปีด ขับเคลื่อนล้อหลัง เกรดมาตรฐาน ล้อกระทะเหล็ก 15 นิ้ว มือจับประตูสีดำเดอลุกซ์ ฝาครอบล้อ 15 นิ้ว มือจับประตูโครเมียม ทุกรุ่นติดตั้งระบบเบรก ABS/EBD/BA และถุงลมนิรภัยฝั่งคนขับ เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน

• โตโยต้า เทอร์เซล

โตโยต้า เทอร์เซล เป็นรถรุ่นหนึ่งของโตโยต้า เป็นรถยนต์นั่งขนาดเล็กมาก ถูกออกแบบมาจากการผสมผสานสไตล์แบบของรถรุ่น โตโยต้า โคโรลล่า กับรถรุ่น โตโยต้า สตาร์เลต ซึ่งรถรุ่นนี้แบ่งออกเป็น 5 โฉม ตามช่วงระยะเวลา ซึ่งในโฉมที่ 1-4 ไม่เป็นที่รู้จักของคนไทย แต่เมื่อถึงโฉมที่ 5 คนไทยรู้จักรถรุ่นนี้มากขึ้น เพราะโตโยต้า นำรถรุ่นนี้มาดัดแปลงลักษณะรถเล็กน้อย และขายในชื่อ โตโยต้า โซลูน่า

• โตโยต้า พริอุส

โตโยต้า พริอุส (อังกฤษ: Toyota Prius) เป็นรถยนต์นั่งขนาดกลาง ของค่ายรถยนต์โตโยต้า เป็นรถรุ่นแรกของโลกที่นำระบบเครื่องยนต์ไฮบริดมาใช้ในเชิงพาณิชย์ (รถยนต์ไฮบริด คือ รถยนต์ที่ใช้ระบบไฟฟ้าแบตเตอรี่มาช่วยในการขับเคลื่อนในบางสถานการณ์ ทำให้รถยนต์ที่ใช้ระบบไฮบริดประหยัดน้ำมันได้ประมาณ 30-50%) เริ่มการผลิตครั้งแรกใน พ.ศ. 2540 จนถึงปัจจุบัน

• โตโยต้า ฟอร์จูนเนอร์

โตโยต้า ฟอร์จูนเนอร์ (อังกฤษ: Toyota Fortuner) เป็นรถยนต์อเนกประสงค์สมรรถนะสูงขนาดกลาง (Mid-size SUV) ของโตโยต้า โดยเริ่มผลิตครั้งแรกเมื่อปี พ.ศ. 2547 ในประเทศไทย ซึ่งใช้โครงสร้างเดียวกันกับ โตโยต้า ไฮลักซ์ วีโก้ หรือ โตโยต้า ไฮลักซ์ รีโว่และโตโยต้า อินโนวาในปัจจุบัน

• โตโยต้า ยาริส

โตโยต้า ยาริส (อังกฤษ: Toyota Yaris) เป็นชื่อของรถยนต์นั่งขนาดเล็กมาก ที่ท้ายสั้น มีขนาดเล็กกะทัดรัดของโตโยต้า ซึ่งยาริส มีชื่ออีก 2 ชื่อ ที่ใช้เรียกในประเทศอื่นๆ คือชื่อ โตโยต้า วิตซ์ (Toyota Vitz) และ โตโยต้า เอโค (Toyota Echo) โตโยต้า ยาริส ผลิตมาเพื่อทดแทนรถรุ่น โตโยต้า สตาร์เล็ต (Toyota Starlet) ซึ่งได้เลิกผลิตไป เมื่อปี พ.ศ. 2542

• โตโยต้า ราฟโฟร์

โตโยต้า ราฟโฟร์ (อังกฤษ: Toyota RAV4) เป็นรถยนต์นั่งอเนกประสงค์สมรรถนะสูง (เอสยูวี) ขนาดเล็ก ผลิตโดยบริษัทโตโยต้า รุ่นนี้เป็นครอสโอเวอร์เอสยูวีรุ่นรุ่นแรก ที่ได้เปิดตัวในญี่ปุ่นและยุโรปเมื่อ พ.ศ. 2537 และในอเมริกาเหนือเมื่อ พ.ศ. 2538 โดยโตโยต้า ราฟโฟร์ได้ออกแบบมาสำหรับลูกค้าที่ต้องการรถยนต์ที่มีคุณประโยชน์คล้ายกับเอสยูวี อย่างเช่น ห้องโดยสารที่กว้างใหญ่ ทัศนวิสัยที่ดี และขับเคลื่อนสี่ล้อ อีกทั้งมีความประหยัดน้ำมัน ชื่อราฟโฟร์นั้นย่อมาจาก “Recreational Active Vehicle with 4-wheel drive”

• โตโยต้า วิช

โตโยต้า วิช (Toyota WISH) เป็นรถยนต์อเนกประสงค์ขนาดเล็ก (Compact MPV ซึ่งย่อมาจาก Compact Multi-Purpose Vehicle) ผลิตโดยบริษัทรถยนต์ญี่ปุ่นชื่อ โตโยต้า เริ่มผลิตใน พ.ศ. 2546 ถึงปัจจุบัน โดยโตโยต้าได้ส่ง โตโยต้า วิชไปขายอย่างจริงจังเพียงไม่กี่ประเทศเท่านั้น คือ ญี่ปุ่น, ไทย, มาเลเซีย, สิงคโปร์ และไต้หวัน รวมทั้งหมดประมาณ 5 ประเทศ

• โตโยต้า วีออส

โตโยต้า วีออส (อังกฤษ: Toyota Vios) เป็นรถรุ่นตระกูลที่โตโยต้า ออกแบบมาเพื่อมาแทนที่รถรุ่นโซลูน่า (Soluna) เริ่มผลิตรุ่นแรกใน พ.ศ. 2545 โดยจัดเป็นรถขนาดเล็กมาก (Subcompact Car) โดยทั่วไปจะนิยมนำรถวีออสไปใช้งานเป็นรถยนต์ส่วนตัว แต่มีการนำไปใช้เป็นรถแท็กซี่ในบางประเทศ เช่นในอินโดนีเซีย จะมีรถวีออสสำหรับทำเป็นแท็กซี่จำหน่ายในชื่อ “โตโยต้า ลิโม” (ต่างจากในประเทศไทย ที่รถโตโยต้า ลิโม คือรุ่นโคโรลล่าที่มีการตัด Option ต่างๆ ออก เพื่อให้รถมีราคาถูก เหมาะกับการซื้อไปเป็นแท็กซี่เช่า) และมีการนำไปปรับแต่งและใช้เป็นรถแข่ง

• โตโยต้า ไฮลักซ์

โตโยต้า ไฮลักซ์ (อังกฤษ: Toyota Hilux) หรือที่คนไทยเรียกติดปากว่า ไฮลักซ์ วีโก้ (Hilux Vigo)(ในรุ่นที่7)/ไฮลักซ์ รีโว่ (Hilux Revo)(ในรุ่นที่8) เป็นรถกระบะที่ถูกผลิตและพัฒนาโดยรถยนต์แบรนด์ โตโยต้า เพื่อมาแทนรถกระบะรุ่นเก่าคือ โตโยต้า สเตาท์ (Toyota Stout) เริ่มผลิตครั้งแรกใน พ.ศ. 2511 จนถึงปัจจุบัน

• โตโยต้า ไฮเอซ

โตโยต้า ไฮเอซ เป็นรถตู้รุ่นหนึ่งที่ผลิตโดย โตโยต้า บริษัทผลิตรถยนต์สัญชาติญี่ปุ่น โตโยต้า ไฮเอซ เริ่มผลิตครั้งแรกใน พ.ศ. 2510 แต่เริ่มเป็นที่รู้จักในประเทศไทยใน พ.ศ. 2525 และได้รับความนิยมสูงขึ้นเป็นลำดับ ปัจจุบัน ไฮเอซได้รับความนิยมอย่างสูงในวงการรถตู้ในธุรกิจขนส่ง ทั้งขนส่งมวลชนและขนส่งพัสดุ ในต่างประเทศ

รีวิวรถ Toyota prado สุดแรร์ ออฟชั่นครบ ระบบเต็ม ราคาแค่ 1.7ล มีตู้เย็นด้วย!!

ขอบคุณข้อมูล: Toyota กับประวัติที่แสนยาวนานกว่า 90 ปี, หมวดหมู่:รถโตโยต้า